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Regulación de decks en la Ciudad

Es común encontrarse por las veredas de la Ciudad de Buenos Aires, que bares y restaurantes, utilizan partes de las mismas para ofrecer mesas al aire libre, donde se permite fumar. En este caso, la Legislatura porteña quiere regular la incorporación de decks para el mismo tipo de uso. Actualmente, existen 72 puestos por la Ciudad que mantienen comerciantes.
La Legislatura porteña tratará la semana que viene un proyecto para que los bares y restaurantes puedan ocupar con decks parte de las calles para poner mesas y sillas. La idea es que los privados instalen plataformas de madera similares a las que ya puso la Ciudad en algunas cuadras para liberar las veredas.
El proyecto se basa en modificar el Código de Tránsito, ya que se le quitará espacio a las calzadas. En la sesión del jueves 28 será tratado este plan.
Los legisladores que proponen esta acción, dicen que con las plataformas “los vecinos podrán disfrutar de áreas de esparcimiento y ocio de una manera más cómoda sin obstruir la libre circulación de peatones ni vehículos”. En todos los casos, los privados deberán contar con la autorización de la Ciudad. Los establecimientos gastronómicos que tienen mesas en las veredas ya pagan una tasa por lucrar en el espacio público.
Tras una primera experiencia en varias calles transversales a la avenida Pedro Goyena, en Caballito, el Ministerio de Espacio Público lanzó en enero el plan para instalar las “plataformas de esparcimiento” en cuadras de San Telmo, Monserrat, Almagro, Barracas, Saavedra y zonas gastronómicas como Las Cañitas o el bulevar Cerviño. Ya hay 72 decks. La Ciudad los instaló y los comerciantes se encargan del mantenimiento. Son estructuras de madera y metal, con una baranda y canteros con plantas. Fueron ubicados en calles comunes de mano única y ocupan el lugar que podrían usar uno o dos autos estacionados. En todos los casos, la Secretaría de Transporte constató que no afectaran la circulación del tránsito. Estas plataformas permitieron liberar las veredas, porque los comercios gastronómicos mudaron allí las mesas y sillas que antes obstruían el paso de los peatones.

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septiembre 22nd, 2017|Legislaturas Provinciales|0 Comments

Distinguen a diputado del parlamento europeo

El representante español, José Ignacio Salafranca Sánchez-Neyra, fue declarado Huésped de Honor de la Ciudad de Buenos Aires y recibió una distinción en la Legislatura porteña. presentante español, José Ignacio Salafranca Sánchez-Neyra, fue declarado Huésped de Honor de la Ciudad de Buenos Aires y recibió una distinción en la Legislatura porteña.
José Ignacio Salafranca, quien se encuentra de visita en el país, fue homenajeado hoy en la Legislatura con el diploma de Huésped de Hornor de la Ciudad de Buenos Aires, en reconocimiento a su trayectoria política y al trabajo que realiza para acercar a la Unión Europea con el Mercosur.
La Vicepresidenta primera de la Legislatura, Carmen Polledo, junto al diputado Francisco Quintana (PRO) recibieron al eurodiputado para conversar sobre el desarrollo de la campaña electoral en el país de cara a las elecciones del próximo 22 de octubre. Además, Salafranca comunicó los avances en el proyecto que contiene el acuerdo entre la UE y el MERCOSUR, al que consideró “muy importante en términos económicos” y el cual “podría estar listo para fin de año”.
Salafranca es el ponente del Acuerdo UE-MERCOSUR dentro de la Comisión de Comercio Internacional del Parlamento Europeo y el impulsor de este importante acuerdo que hace muchos años se está trabajando entre ambos bloques regionales.
“José Ignacio Salafranca ha trabajado incansablemente para acercar a la Unión Europea a América Latina y en particular un especial esfuerzo para fortalecer los lazos entre Europa y el MERCOSUR”, resalta el proyecto de declaración que votó la Legislatura sobre el homenajeado.

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septiembre 22nd, 2017|Legislaturas Provinciales|0 Comments

Candidatos de Unidad Porteña “lucharán contra el ajuste”

Con Filmus a la cabeza, firmaron un compromiso público de diez puntos sobre a qué proyectos se opondrán en el Congreso.

Con una conferencia en el Hotel Anselmo, San Telmo, candidatos a diputados nacionales por Unidad Porteña, espacio encabezado por Daniel Filmus, firmaron ayer un documento público ratificando que, de ocupar bancas en el Congreso, no acompañarán medidas de “ajuste” impulsadas por la gestión de Mauricio Macri.

“No sólo el voto a Unidad Porteña significará en esta elección de medio término un balance negativo de políticas públicas de los últimos dos años, sino principalmente es decirle que no a medidas que ya anticipa el Gobierno tomará a partir de octubre”, señaló Filmus.

El diputado del Parlasur explicó que diputados que accedan a bancas por su espacio enfrentarán iniciativas de “flexibilización laboral”, eventual “reforma previsional” que plantee “suba de edad jubilatoria” y “privatización abierta o encubierta” del sistema, y contra una “reforma impositiva de carácter regresivo” que “favorezca a sectores concentrados económicos”.

La candidata a diputada nacional Gabriela Cerruti aseguró que legisladores de Unidad Porteña serán consecuentes con este mandato y se diferenció de la “falsa oposición”, que “le permitió al Gobierno el plan de ajuste “en nombre de la gobernabilidad”.

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septiembre 21st, 2017|CABA, Legislaturas Provinciales, Noticias|0 Comments

“Radicales en Cambiemos”, ahora más que nunca con Vamos Juntos

“Hoy los radicales estamos mejor preparados para gobernar”, así, el candidato a diputado nacional por la Ciudad de Vamos Juntos, Facundo Suárez Lastra habló ante una nutrida concurrencia de simpatizantes del centenario partido, en el mítico Centro Lalín de Buenos Aires.

Profundizando este concepto, quien fuera intendente de la Ciudad, añadió: “La administración de Gerardo Morales es un claro ejemplo de cómo la gestión de la UCR, en Jujuy, acompaña el cambio en nuestro país, atendiendo y solucionando problemas reales de la sociedad”.

En el encuentro se recibieron destacadas adhesiones del presidente de la UCR, José Corral, titular del Interbloque Cambiemos en la Cámara de Diputados de la Nación, Mario Negri, exlegisladores nacionales Ernesto Sanz y Ricardo Gil Lavedra.

De la reunión participaron el auditor general Jesús Rodríguez, Lilia Puig de Stubrin miembro del Parlasur, diputadas Gabriela Burgos y Karina Banfi, Luis Brandoni, expresidente de la Auditoría General de la Nación Leandro Despouy, y exprocurador Juan Octavio Gauna, entre otros.

“Radicales en Cambiemos”, es el sector de la Unión Cívica Radical de Ciudad de Buenos Aires que integra ese espacio político, cuyos principales candidatos son Elisa Carrio para diputados nacionales y Andy Freire para legislador de la Ciudad, participando por el radicalismo Facundo Suárez Lastra para diputado nacional y Guillermo Suárez e Inés Parry aspirantes a legisladores porteños.

 

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septiembre 21st, 2017|CABA, Legislaturas Provinciales, Noticias|0 Comments

Proponen moderar multas a comercios bonaerenses

El diputado provincial por Cambiemos, Guillermo Castello se reunió con autoridades de la UCIP de Mar del Plata para interiorizarse sobre la situación de los diversos sectores que nuclea la entidad y someter a consideración su proyecto de reforma a la ley provincial 10.149, que contempla las sanciones que aplica el Ministerio de Trabajo al sector privado.
Al respecto Castello expresó que la mencionada ley “impone multas que son arbitrarias y desproporcionadas y que conspiran contra la inversión y la creación de empleo, llegando en muchos casos al cierre de PyMES debido a lo exorbitante de los montos. Es por ello que venimos trabajando en un proyecto de reforma a la ley 10.149 que cambie el régimen de sanciones que aplica el Ministerio de Trabajo provincial para que dichas multas dejen de ser abusivas”, afirmó.
Castello relató que luego de numerosas reuniones con gran cantidad de titulares de empresas locales y provinciales, ha advertido que la normativa vigente se presta a arbitrariedades muy graves por parte de los inspectores y en la confección de las actas de infracción. “Además, la multa se multiplica por la cantidad de empleados que la firma tenga en el momento de la inspección y, para colmo, si el afectado quiere acudir a la Justicia primero debe pagar, violandose su derecho constitucional de defensa”, describió el diputado.
De la reunión participaron el presidente de UCIP, Dr. Raúl Lamacchia; el Secretario, CPN Juan Blas Taladrid, la candidata a concejal por Cambiemos, Lic. Angelica Gonzalez, titulares de diversas firmas locales y asesores contables y jurídicos.

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septiembre 21st, 2017|Legislaturas Provinciales|0 Comments

Lousteau vs kirchnerismo: “El PRO ya ganó, ahora elijamos la mejor oposición”

El candidato de Evolución intenta recuperar el segundo lugar en la Ciudad y apunta al “pasado”.
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septiembre 20th, 2017|CABA, Legislaturas Provinciales, Noticias|0 Comments

Peronismo porteño: homenaje a Evita y voto femenino

En la Biblioteca Esteban Echeverría de la Legislatura porteña. Fueron diputados del Bloque Peronista y comuneros.

En la Biblioteca Esteban Echeverría de la Legislatura porteña

Este martes, la Unión del Personal Civil de la Nación (UPCN) organizó un acto en la Biblioteca Esteban Echeverría de la Legislatura porteña, para conmemorar 70 años de la instauración del voto femenino en nuestro país, conocida como la Ley N° 13.010.

Asimismo, participaron integrantes del Bloque Peronista: diputado Claudio Heredia y diputadas María Rosa Muiños (presidenta del Bloque) y Silvia Gottero. Además, estuvieron comuneros Mario Reina (Comuna 5) y Germán Palladino (Comuna 15). También asistió el dirigente peronista, apoderado del Partido Justicialista porteño y director del Ente Único Regulador de los Servicios Públicos de la Ciudad, Fernando Barrera.

 con mi compañero y amigo diputado @CHeredia2016 en Legislatura de la Ciudad homenajeando 70 años del voto femenino en Argentina

Asimismo, diputados presentaron un proyecto de resolución (440-2017), votado por todos los espacios, para homenajear desde la casa parlamentaria dicha fecha, que representa un hito en la historia de Argentina.

La actividad tuvo una muestra fotográfica, audiovisual ilustrativo del camino histórico hasta llegar a la sanción de la Ley y panel compuesto por la historiadora de la Universidad Nacional de Tres de Febrero (UNTREF), Carolina Barry, Muiños y Heredia.

Además, Barry señaló la importancia del voto femenino como hecho en sí, pero también cuestiones derivadas de él, como el otorgamiento del documento a todas las mujeres, adecuación provincial y enmarcamiento político para el ingreso de mujeres a listas partidarias.

También, la presidenta del Bloque Peronista dijo: “es muy emocionante ser parte de un partido y movimiento, como el peronismo, que generó tantos derechos. De lo contrario, no tendríamos la Ley de Parida, con apoyo y convencimiento de nuestros compañeros”. Y añadió: “queremos una nueva ampliación de derechos, aunque en un contexto poco favorable de retroceso de derechos que creíamos conquistados y sólidos, como derechos de mujeres, trabajadores; y de Derechos Humanos”.

Finalmente, Heredia destacó “la importancia de caminar junto a todas las compañeras para bregar por derechos logrados y los que faltan”.

Y concluyó enfáticamente: “es un orgullo ser parte de un Bloque donde la mayoría son mujeres, aprender de ellas y ser parte de luchas por reclamos que aún quedan por conquistar”.

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Acto a 70 años del voto femenino. Hoy vamos por una nueva ampliación de derechos  💪💜

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septiembre 20th, 2017|CABA, Legislaturas Provinciales, Noticias|0 Comments

Se entregaron los premios Lola Mora

Reconocen anualmente periodistas que trabajan por la igualdad de las mujeres.

El Salón Dorado de la Legislatura porteña fue donde se cumplió con la ley 188 de 1999 que instauró los premios Lola Mora, para productos periodísticos que “que promuevan los derechos de la mujer, incentiven la cooperación y solidaridad entre los sexos, contribuya a la superación de los estereotipos negativos para la mujer, reivindique en general los derechos igualitarios, su cumplimiento en todos los ámbitos y la no discriminación contra la mujer”.

La Vicepresidenta Primera, diputada Carmen Polledo (PRO), fue la autoridad que dio comienzo a la ceremonia de entrega de permios. Resaltó que en la “igualdad de oportunidades y generación de derechos”, son los medios de comunicación los que tienen un papel innegable en la formación de las pautas culturales y han favorecido “la mirada de cambio” de la sociedad actual.

El diputado José Luis Acevedo (PRO) contó que “hace 17 años que se viene haciendo esta entrega de premios”. La elección de los ternados y los ganadores al Lola Mora es a través de un jurado de 22, compuesto por organizaciones de la sociedad civil y un representante de los siguientes organismos: de la Universidad de Buenos Aires, de la Legislatura porteña, de la Dirección General de la Mujer (DGM) de la Ciudad y de la Defensoría del Pueblo.

Agustina Señorans, directora de la DGM, explicó que el jurado se reunió cada 15 días y evaluó como se construyó la imagen no estereotipada de la mujer en los medios, tanto desde programas informativos como de entretenimientos, para crear la terna en cinco categorías, aunque el veredicto sobre los ganadores, lo tuvo el público, que lo hizo por interenet o de manera presencial, en los 9 Centros Integrales de la Mujer (CIM) o en las 15 comunas, con más de 15 mil votos.

En “labor periodística en televisión” la terna estaba integrada por Daniela Ballester, Luciana Rubinska, Ángela Lerena y Valeria Sampedro, que se impuso. La periodista de canal 13 fue felicitada por el jurado por su nota de Consejerías de Aborto en el Uruguay, propuesta que fue aceptada en su canal luego de la gran repercusión que tuvo una nota escrita por ella en su página web.

En “TV no ficción”, ganó Que Piensan Los Que No Piensan Como Yo, programa que se propone un debate a fondo y respetuoso sobre los temas más controvertidos de nuestra sociedad y una invitación a desafiar convicciones profundas.

En “Radio de Interés General”, los tres competidores fueron Ahora es Cuando (FM Blue), No Somos Nadie (FM Metro) y A Los Botes (Futurock), que ganaron el premio. Los periodistas que conducen el programa, Werner Perrot y Estefanía Pozzo, dedicaron el premio a los “periodistas precarizados”, que en su mayoría son mujeres.
En “Radio con perspectiva de género” los ternados fueron: Historias De Mujeres (Radio Congreso), Mujeres de Acá (Radio Nacional) y Nos quemaron por Brujas (Radio Presente), que ganó. Las integrantes del programa afirmaron que son “el cuerpo y la voz de muchas mujeres”, que no se han mostrado, ya que ellas abordan los temas desde una “comunicación popular feminista”.

En “Prensa Escrita”, las nominadas fueron Roxana Barone (revista Haroldo), Nora Bar (diario La Nación) y Sonia Tessa (Página 12). La ganadora Tessa agradeció a los presentes y al “movimiento de mujeres, ya que sin ellas no seríamos nada”.

Antes de la entrega de los permios de las cuatro categorías votadas por los jurados, se rindió homenaje a Zunilda Roldán, que hace menos de un mes, a los 85 años, falleció. En Publicidad, las competidoras fueron las piezas de las empresas Samsung y Ver. La empresa de ropa fue la ganadora, ya que, como manifestó una directiva de la empresa, “el compromiso que tenemos quienes trabajamos allí, es el respeto a la diversidad y la inclusión”.

Entre los Medios Alternativos se impuso ante Anred.Org y Latfem.Org, la revista La Garganta Poderosa. Las periodistas afirmaron que hacen “feminismo villero que avanza contra los prejuicios estigmatizantes”, ya que decidieron “escribir nuestra historia” ante el informe de un periodista que acusaba a una cooperativa del barrio de “ladrones”, por lo cual tuvieron distinto tipo de consecuencias negativas.

La Mención Especial se la llevó Mariana Iglesias (diario Clarín), por su labor periodística y su abordaje de las diversas problemáticas entrevistando en el lugar a las protagonistas de sus notas. Y la Mención a la Trayectoria se la llevó Mariana Carabajal (diario Página 12), por su periodismo especializado en género.
También fueron distinguidos por su compromiso con la paridad de género el diario TiempoAr, un separador de Canal Encuentro y Arena Extrema (Canal América), del movimiento africano que combate el lenguaje sexista y racista. Finalizó la ceremonia la subsecretaria de Promoción Social, Itatí Candio, que glorificó el proceso por el cual “cada vez hay más mujeres y varones comprometidos con la igualdad de género”.

Durante el acto estuvieron presentes los diputados María Patricia Vischi (SUMA +), Francisco Quintana, Victoria Roldán Méndez, Mercedes de las Casas, Gabriel Sahonero, Octavio Calderón, y Paula Villalba (todos del PRO), que junto a los jurados, entregaron los permios Lola Mora 2017.

 

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septiembre 19th, 2017|Legislaturas Provinciales|0 Comments

Buscan regular los decks de los bares y restaurantes

El proyecto tiene como objetivo dar un marco legal a los espacios que funcionan en la vía pública como prolongación de las veredas y que habitualmente son utilizados por locales gastronómicos.
La Comisión de Tránsito y Transporte de la Legislatura porteña firmó hoy un dictamen de mayoría sobre un proyecto de ley que busca regular el funcionamiento de los decks, que suelen estar en zonas de bares o restaurantes.
La iniciativa plantea la incorporación de estos espacios o “plataformas de esparcimiento” al Código de Tránsito y Transporte, definiéndolos como “módulos estandarizados que se emplazan como expansiones desmontables de la superficie de la vereda adosadas a la acera, con el fin de extender el área transitable para el peatón y generar nuevos espacios de permanencia, esparcimiento y ocio, que podrán incluir vegetación y equipamiento, entre otros elementos”.
Estas plataformas de esparcimiento solo podrán ser instaladas con autorización del Gobierno de la Ciudad, que deberá verificar que los espacios cumplan los requisitos técnicos necesarios para la colocación de la infraestructura.
“En el marco de las políticas públicas que se vienen implementando con el objetivo de optimizar el uso del espacio público y proporcionar a las personas que transitan por la Ciudad un mayor número de espacios de descanso, lectura y relajación, se propicia la instalación de las denominadas plataformas de esparcimiento en la vía pública”, explican los fundamentos del proyecto, de autoría de los diputados Maximiliano Ferraro (CC) y Francisco Quintana (PRO).
Mediante esta iniciativa, y con la autorización correspondiente otorgada por la Ciudad, se permitirá ampliar el espacio público. La instalación y funcionamiento de nuevos decks podrá ser fuera de zonas comerciales.
También se destaca en el proyecto que “los vecinos podrán disfrutar de áreas de esparcimiento, permanencia y ocio de una manera más cómoda sin obstruir la libre circulación de los peatones ni del tránsito”.
El presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte, diputado Claudio Palmeyro (SP), solicitó a través de un dictamen de minoría la vuelta a comisión del expediente para seguir analizando la propuesta, que tiene preferencia para ser debatida en la sesión del próximo 28 de septiembre.

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septiembre 19th, 2017|Legislaturas Provinciales|0 Comments

Tres preguntas respecto al “Instructivo sobre forma de proceder en caso de toma de establecimientos educativos”

El Poder Ejecutivo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires deberá responder al Cuerpo parlamentario, a través de los organismos correspondientes y dentro de los 30 días, tres preguntas relacionadas con el “Instructivo sobre forma de proceder en caso de toma de establecimientos educativos” que se atribuye al Ministerio de Educación.
Los legisladores solicitan que “Ratifique o rectifique la emisión del Instructivo de la referencia cuyo texto obra en el Oficio ACCAyT N° 1 N° 1.268/17 (de fecha 08/09/2017) cursado por la Asesoría Tutelar N° 1 ante la Cámara de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo Tributario de esta Ciudad”.
Además, de ratificar la existencia de ese documento, deberá remitir “el Acto Administrativo que lo aprueba y copia íntegra del expediente en que fue emitido”.
Finalmente, en caso de negar la existencia del documento referido se solicita “copia del protocolo vigente, si existiera uno, para casos de toma de establecimientos educativos, acto administrativo que lo aprueba y copia íntegra del expediente en que fue emitido”.
La resolución fue aprobada en la sesión ordinaria de este jueves sobre tablas, con texto consensuado y a mano alzada a partir de los expedientes presentados por Andrea Conde acompañada por José Cruz Campagnoli, Magdalena Tiesso y Carlos Tomada (FpV); María Rosa Muiños (BP) y Gabriel Fuks (CNM).
El instructivo en cuestión ha provocado reacciones de diversos sectores de la sociedad entre otros el Consejo de Niños y Niñas y Adolescentes y el Ministerio Público Tutelar, órgano del Poder Judicial de la Ciudad de Buenos Aires.

 

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septiembre 16th, 2017|Legislaturas Provinciales|0 Comments

Legislatura: megacanje para bajar deuda

Larreta envió a la Legislatura un proyecto de ley por un canje voluntario de 1.500 millones de dólares.

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Cuando Horacio Rodríguez Larreta asumió como jefe de Gobierno el 95% de obligaciones de la Ciudad de Buenos Aires estaban en dólares y en lo que va de su mandato redujo ese ratio al 63%. Ahora, para bajar el costo fiscal de deuda, envió a la Legislatura porteña un proyecto de Ley para canjear 1.500 millones de dólares en bonos que vencen hasta el 2021.

Según informó este miércoles el Ministerio de Hacienda porteño, a cargo de Martín Mura, este proyecto “es parte de la estrategia de administración de pasivos desde el inicio de la gestión, para reconvertir su perfil financiero”.

Mura quiere bajar al 50% la deuda porteña en dólares para reducir la exposición al riesgo cambiario. Es una de las condiciones necesarias para mejorar calificación de deuda y reducir su costo. De concretarse, en la Ciudad consideran que ya lograron el objetivo.

Asimismo, es un canje voluntario de diez bonos por montos de emisión menores. Cinco en pesos, cuatro son dollar-linked y el restante bajo ley inglesa en dólares conocido como Tango21.

Y si bien hoy entre amortizaciones de deuda e intereses se va poco menos del 11% de ingresos corrientes de la Ciudad, para funcionarios porteños es conveniente este canje para estar en mejores condiciones al suscribir a la nueva Ley de Responsabilidad Fiscla que impone techo del 15% para el costo de la deuda.

Así, autoridades de la Ciudad buscan reemplazar a estos bonos con otros dos o tres, cuya estructura aún no fue definida, pero que serán en pesos y bajo legislación argentina.

Abel Fernández Semhan, subsecretario de Finanzas, dijo que quieren completar el calendario de vencimientos para que la curva de amortizaciones sea lo más pareja posible. Así, estos nuevos bonos deberán ser a cinco, diez o más años, los únicos “huecos” que quedan en el perfil de vencimientos de la Ciudad.

“La idea es hacerlo voluntariamente, ya sea mediante canje o emisión de nuevos instrumentos y recompra en el mercado de los que están por vencer. No es incrementar el stock de deuda, sino cambiar su composición para bajar su costo. Menos costo fiscal de la deuda es más presupuesto disponible para otros gastos de la Ciudad”, agregó el funcionario.

El ministro de Hacienda porteño, Martín Mura.

“De hacerse con emisiones, serían escalonadamente para cosechar la mejora en calificación de deuda que esperamos de esta mejora del perfil. No tenemos plazo para concretar toda la operación porque buscamos el mejor timing, como en marzo cuando salimos con el bono a siete años a badlar+3,25%”, comentó Fernández Semhan.

En la Ciudad consideran que para inversores hay dos grandes incentivos a participar del canje. Primero, que los nuevos bonos tendrás mayor liquidez y mayor duration porque el volumen de cada especie será mayor al de los diez bonos actuales y el plazo, más largo. Además, la Ciudad también se vería beneficiada: a mayor liquidez, mayor trading y mejor precio. Y segundo, que conforme mejore la calificación de deuda porteña, más alto será el precio de bonos.

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septiembre 15th, 2017|CABA, Legislaturas Provinciales, Noticias|0 Comments

Lousteau: “lo de Maldonado debería unirnos”

“Nos hubiera gustado que el Gobierno tenga desde el primer momento un compromiso con la familia e investigación.”

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Lousteau y su espacio sacaron un comunicado.

El viernes 31 de agosto hubo una multitudinaria marcha por la aparición con vida de Santiago Maldonado. Dirigentes porteños, legisladores y candidatos a diputados de Evolución, fuerza que lidera Martín Lousteau, participaron de la concentración.

Sin embargo, un día antes, en la sesión de la Legislatura porteña donde se votó una adhesión “al acto y movilización convocados por organismos de derechos humanos”, el interbloque de Evolución se abstuvo.

Este viernes, el espacio que lidera el candidato a diputado nacional por la Ciudad sacó un comunicado sobre el caso Maldonado, criticando al Gobierno de Cambiemos y otro de la oposición.

“Estamos frente a un hecho de extrema gravedad en la democracia argentina: la desaparición de un ciudadano en un operativo de fuerzas de seguridad, ordenado por un juez”, arranca el comunicado.

Y continúa: “Nuestro espacio se manifestó desde un principio y fuimos prudentes a medida que posturas se radicalizaron y tornaron el caso de Santiago Maldonado en especulación política, algo que condenamos enfáticamente. En todas las democracias que funcionan bien, gobierno y oposición son parte de un mismo equipo que defiende algunos valores esenciales y no se deslegitiman mutuamente todo el tiempo”.

“Nos hubiera gustado que el Gobierno tenga desde el primer momento compromiso contundente con la familia e investigación. Pero nos parece repudiable querer comparar un gobierno constitucional elegido democráticamente con una dictadura genocida.”

“Como las posturas se extremaron al calor de la grieta, y hoy hay más hipótesis que certezas, el Estado tiene que restablecer la sensatez y nuestra confianza en instituciones. Así, debe apartar aunque sea preventivamente a gendarmes que se sospecha están vinculados con la desaparición de Santiago y asimismo, el juez debería excusarse, porque no puede dirigir la investigación sobre un hecho que ordenó.”

El texto finaliza: “Después de 32 años de democracia, la búsqueda de Santiago Maldonado debería unirnos. Las lecciones que nuestro país aprendió en este sentido son muy costosas, no aprovecharlas es  inmoral”.

El comunicado lleva las firmas de Martín Lousteau, Débora Pérez Volpin, Roy Cortina, Emiliano Yacobitti, Carla Carrizo, Álvaro de Lamadrid, Juan Nosiglia, Inés Gorbea, Hernán Arce, Leandro Halperín, Bárbara Bonelli, Natalia Fidel, Marcelo Guouman, Patricia Vischi, Hernán Rossi, Mariela Coleta, Federico Saravia, Marcelo Depierro, Mariano Genovessi, Gastón Rossi, Luis Cabillón, Ana María Ferrero, Adrián Mastronicola, Christian Asinelli y Gonzalo Gorbea.

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septiembre 15th, 2017|CABA, Legislaturas Provinciales, Noticias|0 Comments

La Legislatura porteña actualizó el marco legal sobre tipos de dársenas y ancho de los carriles en calles y avenidas

Los carriles de las calles y avenidas porteñas podrán reducirse de 3 a 2,80 metros, en los casos que se permita, para crear dársenas de estacionamiento o de giro, ciclovías o ampliación de veredas, según quedó legalizado por la Legislatura, después de haberse probado esa medida en forma experimental.

La norma se oficializó mediante una ley que modifica las definiciones del Código de Tránsito y Transporte para los términos “carril” y “dársena”, dividiendo a este último en dos tipos: dársena de estacionamiento o detención y dársena de giro, a la vez que se establecen sus dimensiones.

Lo aprobado fue una iniciativa de la diputada Cristina García (PRO) y otros coautores de su mismo bloque, que obtuvo despacho de la Comisión de Tránsito y Transporte con modificaciones de forma presentadas por la autora en el recinto. La ley fue sancionada por unanimidad de los presentes, 57 votos.

“La reducción del ancho de los carriles permite la creación de dársenas de giro, la instalación de ciclovías, el ensanche de veredas o la creación de isletas”, explican los fundamentos del proyecto convertido en ley.

Lo que se hace es “flexibilizar parcialmente el ancho mínimo permitido actualmente para la demarcación de carriles de circulación” de 3 a 2,80 metros, “manteniendo los 3 metros sólo en casos de tramos de arterias donde circulen colectivos, con límites de velocidad máxima de 60 km/h o más y las integrantes de la Red de Tránsito Pesado”.

Actualmente el Código de Tránsito y Transporte determina que los vehículos y su carga no deben superar los 2,60 metros de ancho salvo excepciones. Un relevamiento oficial constató que el 80 por ciento de los vehículos no excede los 2,10 metros, incluyendo los espejos retrovisores.

Por la nueva ley, el vocablo “carril” se define como la “banda longitudinal demarcada en la calzada para un mejor ordenamiento de la circulación, destinada generalmente al tránsito de una sola fila de vehículos.”

A su vez, “dársena de estacionamiento o detención” es el “espacio resguardado en la vía pública, destinado a estacionamiento o detención vehicular, cuyo ancho mínimo es de dos metros, salvo estudio de composición vehicular que demuestre un ancho menor de vehículo.”

“Dársena de giro”, en tanto, es el “espacio resguardado en la vía pública destinado a giro vehicular, cuyo ancho mínimo es de dos metros con ochenta centímetros para tránsito compuesto principalmente por vehículos livianos y un ancho mínimo de tres metros para tránsito general.”

Los carriles de circulación observarán las siguientes dimensiones mínimas:

a ) En vías con velocidad máxima superior a 60 km/h, el ancho mínimo será de 3 metros, con excepción de aquellas arterias donde los colectivos transiten por carriles separados y no circule el tránsito pesado. En tales casos se puede reducir el carril a 2,80 metros.

b) En vías con velocidad máxima inferior a 60 km/h, donde circulen líneas de colectivos o tránsito pesado, el ancho mínimo será de 3 metros. Demás supuestos, ancho mínimo de carril será de 2,80 metros.

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septiembre 15th, 2017|Legislaturas Provinciales|Comentarios desactivados en La Legislatura porteña actualizó el marco legal sobre tipos de dársenas y ancho de los carriles en calles y avenidas

Carlos Tomada: “El Pro apuntala negocios inmobiliarios”

Lo aseguró, el presidente del titular del bloque del FpV, Carlos Tomada, en un debate de política urbana en la Legislatura.

El encuentro en la Legislatura porteña

En la tarde del miércoles, en el Salón Perón de la Legislatura porteña fue la cuarta edición del ciclo de charlas sobre política urbana en la Ciudad coordinada por legisladores Andrea Conde y Carlos Tomada y organizada por La Fábrica Porteña, Comunidad Buenos Aires, Universidad de San Martín, IDAES y Observatorio de Élites.

La temática fue Mercado de suelo, políticas de recualificación, grandes proyectos y planeamiento.

Participaron del panel Eduardo Reese (CELS), Luis Baer (investigador CONICET), Marta Aguilar (arquitecta y urbanista), Federico Conditi (Defensoría del Pueblo de la Ciudad), Ana Castellani, Paula Canelo y Alejandro Gaggero (investigadores del CONICET y miembros del Observatorio de las Élites, IDAES UNSAM).

La legisladora Conde abrió la charla y señalo: “Es un placer presentar a este panel de lujo con el que discutiremos esta tarde sobre política urbana en la Ciudad. La importancia del tema nos permite ampliar el marco de alianzas, que hoy nos encuentra acompañados de académicos, instituciones públicas, de derechos humanos y organizaciones políticas que enriquecerán muchísimo este debate”.

Asimismo, el legislador y presidente del bloque del FpV, Carlos Tomada, manifestó: “El Pro apuntala negocios inmobiliarios privados. Buscamos una alternativa a esa perspectiva en este ciclo de encuentros.”

Finalmente, Eduardo Reese, del CELS, dijo: “El Estado invierte una enorme cantidad de dinero público para beneficiar a una clase concentrada con uno de los recursos más escasos de la Ciudad: el suelo. La política estatal urbana es política de consolidación de desigualdades. Los grandes proyectos urbanos del larretismo buscan cambiar la estructura socioterritorial de la Ciudad y así modificar precios del suelo lo que consolida desigualdad y exclusión.”

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septiembre 14th, 2017|CABA, Legislaturas Provinciales, Noticias|0 Comments

Nueva sesión rápida

Se reguló el uso de bicicletas eléctricas y actualizó el marco legal sobre tipos de dársenas y ancho de carriles en calles y avenidas.

Diiego Santilli al frente de la primera parte dela sesión

El comienzo de la campaña electoral también influye en la Legislatura porteña: apenas si duró 45 minutos.

Legisladores aprobaron una ley que regula el uso de bicicletas eléctricas en la Ciudad incorporando al Código de Tránsito y Transporte la definición de ciclorodados con pedaleo asistido y condiciones de seguridad necesarias para habilitar su circulación.

La norma califica a esta clase de rodados como “vehículo de dos o tres ruedas, con motor eléctrico auxiliar e impulsado por el esfuerzo de quien lo utiliza, cuya potencia disminuye progresivamente, y finalmente se interrumpe cuando el vehículo alcanza velocidad de 25 km/h, o antes si el ciclista deja de pedalear”.

Como requisito de seguridad para habilitar su circulación por vía pública se exige sistema de frenos que actúe sobre ruedas y se accione desde el manubrio; bocina para llamar la atención bajo condiciones de tránsito mediano; espejo retrovisor colocado que permita al conductor ver por lo menos a 70 metros de distancia; elemento catadióptrico rojo en parte trasera y otro blanco en la delantera. Además, en marcha nocturna, se debe utilizar luz de color rojo orientada hacia atrás y blanca o destellador adelante, ambas visibles a no menos de cien metros en el sentido correspondiente.

El uso de bicicletas se incrementó notablemente en últimos años en Ciudad de Buenos Aires como método de transporte alternativo. Esta ley regula la convivencia con ciclorodados eléctricos y autoriza como potencia máxima del motor auxiliar 500 Watts y limita la velocidad en 25 km/h.

Asimismo, se definió restricción para conductores, que no podrán ser menores de 16 años.

Una cláusula transitoria establece que ciclorodados que no satisfagan requisitos de seguridad tendrán 180 días contados a partir de la publicación de la presente ley para ajustarse a la normativa.

“La bicicleta eléctrica con pedaleo asistido ayudará a integrar a otros actores que hoy no pueden utilizarla, como adultos mayores, personas con discapacidad, o mujeres embarazadas”, destacan fundamentos del proyecto impulsado por diputados Cristina García, Daniel Del Sol, Carmen Polledo, Francisco Quintana, Roberto Quattromano y Agustín Forchieri (Pro), que tuvo dictamen favorable de la Comisión de Tránsito y Transporte.

La norma se aprobó con 53 votos afirmativos y abstenciones de Claudio Heredia, María Rosa Muiños, Silvia Gottero (BP) y Claudio Palmeyro (SP).

Dársenas y ancho de carriles en calles y avenidas

Otro tema del tránsito fue la modificaciones al Código de Tránsito y Transporte, la Legislatura actualizó el marco legal sobre tipos de dársenas y ancho de carriles en calles y avenidas.

Carriles de calles y avenidas porteñas podrán reducirse de 3 a 2,80 metros, en casos que se permita, para crear dársenas de estacionamiento o giro, ciclovías o ampliación de veredas, según ló legalizado hoy por la Legislatura, después de aprobarse esa medida experimentalmente.

La norma se oficializó por una ley que modifica definiciones del Código de Tránsito y Transporte para términos “carril” y “dársena”, dividiendo a este último en dos tipos: dársena de estacionamiento o detención y de giro, y se establecen sus dimensiones.

Lo aprobado fue iniciativa de la diputada Cristina García (Pro) y otros coautores de su mismo bloque, con despacho de la Comisión de Tránsito y Transporte con modificaciones de forma presentadas por la autora en el recinto. La ley fue sancionada por unanimidad, 57 votos.

“La reducción del ancho de carriles permite crear dársenas de giro, instalación de ciclovías, ensanche de veredas o creación de isletas”, explican fundamentos del proyecto convertido en ley.

Lo que se hace es “flexibilizar parcialmente el ancho mínimo permitido hoy para demarcar carriles de circulación” de 3 a 2,80 metros, “manteniendo los 3 metros sólo en casos de tramos de arterias donde circulen colectivos, con límites de velocidad máxima de 60 km/h o más e integrantes de la Red de Tránsito Pesado”.

Hoy, el Código de Tránsito y Transporte determina que vehículos y su carga no deben superar 2,60 metros de ancho salvo excepciones. Un relevamiento oficial constató que el 80 por ciento de vehículos no excede 2,10, incluyendo espejos retrovisores.

Por la nueva ley, el vocablo “carril” se define como “banda longitudinal demarcada en la calzada para mejor ordenamiento de circulación, destinada generalmente al tránsito de una sola fila de vehículos.”

También, “dársena de estacionamiento o detención” es el “espacio resguardado en vía  pública, para estacionamiento o detención vehicular, cuyo ancho mínimo es de dos metros, salvo estudio de composición vehicular que demuestre ancho menor de vehículo.”

“Dársena de giro”, así, es el “espacio resguardado en vía pública para giro vehicular, cuyo ancho mínimo es de dos metros con ochenta centímetros para tránsito compuesto principalmente por vehículos livianos y de tres para tránsito general.”

Carriles de circulación observarán las siguientes dimensiones mínimas:

a ) En vías con velocidad máxima superior a 60 km/h, el ancho mínimo será de 3 metros, con excepción de arterias donde colectivos transiten por carriles separados y no circule tránsito pesado. En tales casos se puede reducir el carril a 2,80 metros.

b) Inferior a 60 km/h, donde circulen líneas de colectivos o tránsito pesado, el ancho mínimo será de 3 metros. Demás supuestos, ancho mínimo de carril, 2,80 metros.

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Audiencia por predio en comodato al Club Atlanta

La modificación de la ley busca mejorar las posibilidades edilicias del club, permitir la creación de un microestadio y de una escuela de nivel inicial. Además, se pretende ampliar el término contractual a 40 años.
Una Audiencia Pública efectuada esta mañana realizó consideraciones respecto a la ley con aprobación inicial dada el 13 de julio pasado que otorga en comodato al Club Atlético Atlanta un terreno para la construcción de un “Miniestadio” cubierto destinado a actos culturales y deportivos, cuya explotación por sí mismo o mediante un concesionario facilitará la viabilidad económica de la entidad, además del potencial uso para sus propios eventos deportivos. La norma modifica el contrato de Comodato con el Gobierno de la Ciudad que se encuentra vigente.
Se trata del inmueble que corresponde al dominio privado de la Ciudad de Buenos Aires ubicado en la calle Humboldt 486/540, que estará exento de la tasa retributiva del impuesto inmobiliario y de la tasa retributiva de los servicios de alumbrado, barrido y limpieza, mantenimiento y conservaciones de sumideros.
Las modificaciones que aprueba la ley tienden a mejorar las posibilidades del club para completar la obra, acceder a esos ingresos, y materializar un proyecto inclusivo. También le permitirán a la Ciudad contar con un “Miniestadio” de avanzada, con las comodidades y seguridades que ofrece la tecnología, para el desarrollo de eventos principalmente culturales y deportivos.
El comodato reconoce la preservación de un espacio para la construcción de una escuela de nivel inicial de 2.500 m2, así como la preservación de un 10% de la superficie del predio cedido por la Ciudad como espacio verde.
En la modificación propuesta, se pretende extender el plazo inicial del comodato actualmente en vigencia que expiraría originalmente en el año 2032 para que su vencimiento sea en el año 2057. La principal razón de esta ampliación del término contractual según expresan los fundamentos del proyecto “es la necesidad de contar con un plazo mayor para completar la construcción de un estadio cubierto (con planos más ambiciosos que los originalmente presentados a la Ciudad) y pasar a la etapa de explotación, la cual requerirá un plazo mayor para compensar la mayor inversión”.
La estratégica ubicación del predio, al alcance de todos los medios de transporte público masivo y cerca del centro geográfico de la Ciudad, permitirá a todos los habitantes acceder a esta nueva oferta deportiva y cultural. Además, tal como ha ocurrido con diversos estadios cubiertos emplazados en distintas partes del mundo como el “O2 Arena” en Londres, el “Mercedes Benz Arena” en Berlín, o el “Superdome” de New Orleans, añadirá nuevo impulso a la renovación de toda la zona como polo cultural, de diseño, de negocios y turístico.
El asunto, que es tratado por la Comisión de Presupuesto, fue presentado por el diputado Francisco Quintana (PRO) y sus pares Adrián Camps (PSA), Gabriel Fuks (CNM), Javier Gentilini (FR), María Rosa Muiños (BP), Graciela Ocaña (CP), Claudio Palmeyro (SP), Carmen Polledo (PRO), Carlos Tomada (FpV) y Gustavo Vera (BC).
El vicepresidente del Club Atlanta, Alejandro Korz, participó de la audiencia y se mostró a favor de la iniciativa, al igual que todos los demás inscriptos. Además, dirigentes, socios y vecinos expresaron sus opiniones positivas y contaron anécdotas relacionadas con la institución social y deportiva del barrio porteño Villa Crespo.
La Audiencia Pública estuvo encabezada por el presidente de la Comisión de Presupuesto, diputado Alejandro García (PRO), y los legisladores Jian Ping Yuan, Daniel Presti, Lía Rueda, Paula Villalba, Juan Pablo Arenaza, Cristina García, Octavio Calderón, Christian Bauab, Claudia Calciano (PRO) y Claudio Palmeyro (SP).

 

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Regularán el uso de bicicletas eléctricas

Un proyecto de ley que se tratará en la sesión ordinaria citada para las 11 propone requisitos para circular con esta clase de rodados en la Ciudad de Buenos Aires.
La reglamentación del uso de de ciclorodados con pedaleo asistido eléctricamente será uno de los principales asuntos que debatirán mañana los legisladores porteños en la sesión ordinaria citada para las 11 horas. El proyecto impulsado por la diputada Cristina García (PRO), tiene dictamen favorable de la Comisión de Tránsito y Transporte que preside Claudio Palmeyro (SP).
También tendrá tratamiento preferencial un despacho de la misma comisión asesora que propone modificar las definiciones generales del Código de Tránsito y Transporte de acuerdo a una iniciativa presentada por Cristina García, Daniel Del Sol, Roberto Quattromano, Carmen Polledo y Francisco Quintana (PRO).
Según lo acordado esta tarde en la reunión de Labor Parlamentaria que presidió la diputada Polledo, ante una presentación sobre tablas del Frente para la Victoria, el Bloque Peronista y la Corriente Nacional de la Militancia respecto a un proyecto de resolución que pide informes al Poder Ejecutivo relacionados a la aplicación del “Instructivo sobre forma de proceder en caso de toma de establecimientos educativos”, será considerado un texto de consenso con el oficialismo.
Por otra parte, el PRO también propondrá un texto consensuado ante una iniciativa del Frente de Izquierda y de los Trabajadores por la conmemoración de un nuevo aniversario de la desaparición de Julio López.
El temario de la sesión incluye que la segunda semana de octubre de cada año sea instituida por ley como la “Semana del Diseño”. Se tratará un despacho de la Comisión de Desarrollo Económico, MerCoSur y Políticas de Empleo al que adhirió su par de Presupuesto a partir de un proyecto cuya autoría es de los diputados Natalia Persini y Quintana (PRO).

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ENTRE RIOS – La Regulación para la actividad de Patovicas ya es ley

La Cámara de Diputados de Entre Ríos dio sanción definitiva al proyecto de ley presentado por el senador Angel Giano por el cual se reglamenta la actividad para personal que realiza tareas de control, admisión y permanencia del público en general en eventos y espectáculos.
La ahora ley -autoría del senador Giano y coautoría de los senadores Larrarte y Canali- adhiere a la norma nacional 26.730 vigente desde 2008 y permite regular la actividad de los denominados “patovicas”, y fue el resultado de una serie de reuniones de análisis y debate que mantuvo Giano con el intendente de Concordia, y el director de Seguridad del ese municipio, Diego Pasarello, quien concurrió a una de las reuniones de Comisión del Senado en dónde se abordó el tema.
Entre Ríos tiene de este modo –y después de mucho tiempo- esta ley que regula la tarea que realiza el personal de seguridad en boliches bailables y eventos.
El presidente del bloque del FPV del Senado, Angel Giano expresó: “Senadores y diputados analizamos la situación vinculada a esta actividad y la necesidad e importancia -especialmente para los Municipios- de contar con una ley provincial que establezca medidas y formalidades para regular esta tarea en forma integral y considerando los diferentes puntos de vista”.
Giano aseguró que “la norma permitirá a los Municipios -que son los que tienen el poder de policía- para que puedan habilitar locales y espectáculos públicos, al quedar determinadas y expresadas las responsabilidades de los dueños de los diferentes locales, de la misma forma que las cuestiones relacionadas con la prestación de servicios del personal de control y seguridad con motivo de su ejercicio”.

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septiembre 14th, 2017|Legislaturas Provinciales|0 Comments

Freire dejó el Ente de Turismo por la campaña pero seguirá en Modernización

El Ente estará ahora a cargo de su director, Gonzalo Robredo, hombre de confianza de Freire.

Andy Freire se tomó una licencia de la presidencia del Ente de Turismo para dedicarse por completo a la campaña electoral que lo tiene como primer candidato en la lista de legisladores porteños. El director Gonzalo Robredo del ente lo reemplazará.

Robredo es hombre de confianza de Freire, (que lo nombró en dicho puesto). Fuentes cercanas a Larreta aseguraron: “era el momento que Gonzalo creciera. Laburan en equipo como hace casi un año y 10 meses. De los eventos más chicos se ocupará Gonzalo y a los más importantes irán los dos”.

La novedad fue publicada hoy en el Boletín Oficial porteño donde se aclara que Robredo tendrá “rango y jerarquía equivalente a subsecretario”. Igualmente, en Modernización aclararon: “Turismo seguirá dependiendo” de la cartera que maneja Freire que retomará su cargo en el ministerio el próximo 23 de octubre y seguirá hasta el 9 de diciembre cuando lo deje definitivamente para asumir su banca en la Legislatura.

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septiembre 13th, 2017|CABA, Legislaturas Provinciales|0 Comments

Carrió, Filmus y Lousteau debaten el 11 de octubre

Temas a tratar en la contienda de los principales candidatos a diputados nacionales de Capital Federal. Qué pasará con Cristina.

Carrio, Filmus y Lousteau

Elisa Carrió, Daniel Filmus y Martín Lousteau, los tres principales candidatos a diputados nacionales por la Ciudad Autónoma de Buenos Aires se enfrentarán en un debate el 11 de octubre.

Once días antes de las elecciones generales, los líderes de Vamos Juntos, Unidad Porteña y Evolución se medirán en “A dos voces”, programa que conducen Marcelo Bonelli y Edgardo Alfano por la pantalla de TN y ya es el clásico organizador de estos enfrentamientos.

La discusión se basará en tres ejes: corrupción, narcotráfico y seguridad; desarrollo social y económico; y educación y desarrollo humano.

Generó polémica entre candidatos de distintos espacios es que la contienda será protagonizada solo por fuerzas políticas que obtuvieron los primeros tres lugares en las PASO.

Según trascendió, Matías Tombolini, candidato del massismo, se quejó: “no es muy fácil de justificar por qué dejarán afuera un 15 por ciento del electorado”.

Sin embargo, fuentes cercanas a la producción del programa confirmaron motivos por los que sólo serán Carrió, Filmus y Lousteau estarán en el estudio de televisión.

“Siempre hicimos el debate de CABA con los tres candidatos principales”, aseguraron desde la producción de A Dos Voces. “Eso es históricamente así, incluso desde la época de (Aníbal) Ibarra cuando (Mauricio) Macri no era gobierno”, explicó.

“Los debates en Estados Unidos, modelo que tomamos cuando planificamos estas disputas, se hacen con candidatos que miden más de diez puntos en encuestas”, comentó. “Además, los tres candidatos que más chances tienen de ocupar una banca son los que la propia ciudadanía eligió en las PASO”, agregó al recordar que, para ser diputado por Capital Federal se necesita el 6% de votos.

Este miércoles habrá una reunión clave para definir si finalmente habrá debate para senadores y diputados bonaerenses. De lograrse, la mayor expectativa estará en el enfrentamiento entre Esteban Bullrich y Cristina Kirchner.

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septiembre 13th, 2017|CABA, Legislaturas Provinciales, Noticias|0 Comments

Daletto: “La convocatoria de Cristina es un reconocimiento de la derrota”

El diputado provincial Marcelo Daletto (Cambiemos) expresó que “La convocatoria de Cristina Fernández de Kirchner es un reconocimiento de la derrota, porque la única manera de superar a la Lista de Cambiemos encabezada por Esteban Bullrich y Gladys González, es sumando a todas las fuerzas opositoras”.

“Lo importante es que hoy la provincia de Buenos Aires por primera vez tiene a una Gobernadora comprometida a mejorarle la vida a cada vecino con acciones concretas como las obras que ya se ven” agregó Daletto y manifestó “Muchos bonaerenses se dieron cuenta que tenemos que elegir entre el pasado y el futuro”.

Asimismo, el Presidente de la Comisión de Presupuesto e Impuestos de la Cámara baja provincial, dijo que “Como bonaerenses no debemos olvidar que cuando Cristina era Senadora por Santa Cruz en 1995, fue una de las principales defensoras de poner un techo al Fondo del Conurbano, hecho que provocó la gran deuda de infraestructura que tiene nuestra Provincia”.

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septiembre 13th, 2017|Legislaturas Provinciales|0 Comments

Legislatura: enojo de vecinos con funcionario porteño

En la Comisión de Vivienda, vecinos del barrio Donado increparon al titular de la Unidad para la Renovación Urbana de la Traza de la ex Au 3.

Reunión problemática de la Comisión de Vivienda

La reunión de la Comisión de Vivienda de la Legislatura porteña fue movida. Mucho más de lo esperado. El lunes a las 15, en el Salón Presidente Perón del Palacio Legislativo se reunieron integrantes de dicha comisión para tratar varios temas.

Hubo un tema central por la presencia del titular de la Unidad Ejecutora para la Renovación Urbana de la Traza de la ex Autopista 3, Pablo Federico Gofman.

El funcionario fue a dar el informe de trabajos para recuperar espacio público y reconstruir tejido urbano y social del barrio Parque Donado Holmberg.

También estaban vecinos del lugar, provocando que el funcionario no la pasara nada bien, ya que se quejaron a viva voz de que el funcionario no los recibe desde hace meses y tampoco responde ninguno de sus petitorios.

El mal momento del funcionario sorprendió a legisladores. Un diputado porteño dijo: “Nos sorprendió el poco nivel de conocimiento del funcionario sobre el área a su cargo”.

Según vecinos tampoco “llevó material sobre la situación en zonas de conflicto” y “no estaba al tanto de nada”.

También lo acusaron “de no hacer tareas de mantenimiento en toda la traza” y agregaron que el “equipo a su cargo trabaja poco”.

El funcionario debía presentar bimestralmente un informe y tampoco cumplió: era la primera vez que iba a la Legislatura.

Algunos vecinos lo insultaron, y para calmar ánimos, desde el Pro, primero la legisladora Lía Rueda y luego el legislador José Luis Acevedo, pidieron a vecinos que acercaran nuevamente pedidos al funcionario  y si no eran recibidos, los enviaran a la Comisión de Vivienda.

Rueda y Acevedo se comprometieron a presentarlos personalmente a autoridades correspondientes.

La situación terminó tan mal como empezó: el funcionario se retiró escoltado por personal de Seguridad de la Legislatura.

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septiembre 12th, 2017|CABA, Legislaturas Provinciales, Noticias|0 Comments

RIO NEGRO – Presentan proyecto de Ley para erradicar la detención por averiguación de identidad

Los legisladores rionegrinos Marcelo Mango (FrenteGrande-FpV) y Carina Pita (FrenteGrande-FpV) presentaron un nuevo proyecto de Ley que busca modificar la Ley Orgánica de la Policía de Río Negro. De esta manera, se buscará que “el inciso a) del Artículo 11 de la Ley Provincial nº 5.184 (…) quede redactado de acuerdo a lo establecido en la Ley Provincial Nº 5.020 -Código Procesal Penal- y la Organización de Naciones Unidas”.

En este sentido, el legislador Mango (FG-FpV) explicó que “en la reforma que tuvo
esta norma en el año 2016, a través de la Ley Nº 5184, se cambió esta atribución eliminando la “averiguación de antecedentes y medios de vida” como motivo de detención sin intervención judicial y se impuso la “averiguación de identidad”. Los autores de la reforma de la Ley Orgánica de la Policía eliminaron la atribución policial de averiguar antecedentes, cuestionada por inconstitucional por diversos jueces y organismos internacionales de derechos humanos, pero mantuvieron la averiguación de identidad argumentando que no se podía quitar herramientas preventivas a la Policía. En realidad lo que se pretende, sin admitirlo explícitamente, es mantener el control social en manos de la fuerza”.

Asimismo, el legislador provincial Mango (FG-FpV) remarcó que “en la actualidad, por diversas causas y acciones, la detención de personas “en averiguación de identidad” pareciera estar en el camino de su derogación definitiva. (…) Por un lado, porque se viola el derecho a la libertad ambulatoria (…) Esta norma permite la privación de libertad sin que se haya cometido delito o contravención alguna. Por otra parte, porque se vulnera el principio de inocencia al convertir a todos los ciudadanos en sospechosos de registrar pedidos de captura u órdenes de detención, habilitándose la conculcación de garantías constitucionales hasta tanto se demuestre lo contrario. Finalmente, porque las detenciones se concretan al margen de todo dispositivo legal: sin atención médica, sin poder avisar a un familiar o abogado los motivos de la privación de libertad y sin control de un juez durante las horas en que dura el encierro, lo que habilita la multiplicidad de abusos policiales durante ese lapso”.

“Los pronunciamientos de funcionarios judiciales argentinos y de la Organización de Naciones Unidas, refuerzan los argumentos para avanzar en los cambios normativos que se proponen, entendiendo que se sigue utilizando la figura de averiguación de antecedentes, pero bajo el argumento de la detención por averiguación de identidad. Además de los cambios legislativos que se impulsan en este proyecto, el Poder Ejecutivo debe establecer los controles necesarios para su efectivo cumplimiento, ya que se debe modificar una práctica que tiene arraigo en lógicas de largo plazo de la institución y que se asientan en motivaciones y finalidades encarnadas en los integrantes de la agencia policial”, concluyó el legislador rionegrino Marcelo Mango (FG-FpV).

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septiembre 12th, 2017|Legislaturas Provinciales|0 Comments

Reforma educativa: hay 18 escuelas tomadas por sus alumnos

Las escuelas que están tomadas por los estudiantes con el apoyo de muchas familias son 18.
. Escuela de Bellas Artes “Manuel Belgrano” (Villafañe Wenceslao 1342 – Barracas)
2. Normal 1 “Roque Saenz Peña” (Cordoba 1951 – Recoleta)
3. Liceo 9 “Santiago Derqui” (Conesa 1855 – Belgrano)
4. Escuela N° 15 Antonio Devoto (Mercedes 4002 – Devoto)
5. Escuela N8 DE 6 Julio Argentino Roca (Carlos E. Zuberbuhler 1800 – Belgrano)
6. Escuela de Bellas Artes “Rogelio Yrurtia” (Av. Juan Bautista Alberdi 4754 – Villa Luro)
7. Técnica Nº 33 Plumerillo (Av. Int. Francisco Rabanal 1549 – Nueva Pompeya)
8. Comercial 7 DE 10 “Manuel Belgrano” (Av. Monroe 3061 – Belgrano)
9. Escuela Superior de Comercio “Carlos Pellegrini” (Marcelo T de Alvear 1850- Recoleta)
10. Escuela Normal Superior en Lenguas Vivas N°2 “Mariano Acosta” (Gral. Urquiza 277-Balvanera)
11. Colegio Nacional de Buenos Aires (Bolívar 263-Monserrat)
12. Escuela Julio Cortázar N1 DE 12 (Bogotá 2759)
13. Escuela Padilla N3 DE 7 (Padilla 1057)
14. IES en Lenguas Vivas “Juan Ramón Fernández” (Carlos Pellegrini 1515)
15. Escuela de Música “Juan Pedro Esnaola” (Crisólogo Larralde 5085)
16. Escuela Técnica 6 Fernando Fader (La Porteña 54)
17. Escuela de Cerámica Fernando Arranz (Magariños Cervantes 5068)
18. Esc. de Educación Media Nº 01 Rodolfo Walsh (Argerich 5651)
Instructivo

Un instructivo diseñado por las comisiones legislativas de Derechos Humanos y de Infancia, Adolescencia y Juventud de la Legislatura con el apoyo del Centro de Estudios Legales y Sociales (CELS), el Centro de Estudios en Política Criminal y Derechos Humanos (Cepoc) y la Asamblea Permanente por los Derechos Humanos sugiere cómo proceder durante las tomas tanto a los estudiantes como a docentes, padres, directivos y medios:
• Proteger la identidad de los adolescentes que participen de las protestas. No se deben exponer sus nombres en actos administrativos, ni en las redes sociales y menos aún en denuncias policiales y judiciales. Por favor no difundir material y documentación que permita identificar a los/las adolescentes.
• Los adolescentes no tiene la obligación de brindar sus nombres ni firmar ningún acta ni registro que los identifique.
• Las actas labradas por las autoridades del establecimiento educativo, a fin de acreditar la situación de toma y deslindar las responsabilidades civiles de los directivos, no debe individualizar a los estudiantes ni ser firmados por estos.
• El instructivo enviado a las escuelas, por parte del gobierno porteño, carece de las formalidades de rigor que exige cualquier acto administrativo para su validez y es violatoria de los derechos de los Niños, Niñas y Adolescentes. Por lo tanto, no es obligatoria su aplicación
• La policía no debería ingresar, si no es mediante orden de un juez, a ningún establecimiento o morada. En caso de existir presencia policial solicitar; nombres apellidos y grado, repartición a la que pertenecen. El interlocutor con la policía, en medida de lo posible, debe ser un adulto y la comunicación debería ser afuera del establecimiento educativo.
• La policía no puede sacar fotos ni registros de ninguna actividad realizada por los estudiantes en el marco de la toma.

 

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Ley de Alquileres: se quiere implementar en PBA lo mismo que en Capital

En la ciudad de Buenos Aires ya entró en vigencia un decreto que fija un monto máximo de las comisiones a cargo del locador y prohíbe el cobro de costos de gestoría a los inquilinos. Con el objetivo de replicar la medida en la Provincia, inquilinos platenses presentaron un proyecto en la legislatura.
Luego de aprobarse en la legislatura porteña el decreto 336/17, que establece que las comisiones y gastos de gestoría en los alquileres de inmuebles deberán estar a cargo de los propietarios, la Asociación Platense de Inquilinos (API) trabaja para que esta medida se replique en la provincia de Buenos Aires.

En su paso por los estudios de “Qm Noticias Edición Central”, el presidente de la entidad, Germán Shierff, resaltó que “los costos para ingresar en una propiedad rondan casi tres o cuatro veces el precio del alquiler”.
En este marco, detalló que para acceder a un monoambiente en la ciudad de La Plata, un inquilino puede llegar a necesitar hasta 25 mil pesos.
Según manifestó el titular de API, esta situación “atenta contra la posibilidad de acceso a una vivienda digna” y no existen “acciones preventivas” que la modifiquen.
Si bien en la capital provincial existe la ordenanza 11.077, que establece obligaciones a las inmobiliarias pero “no se cumple porque el Municipio no la lleva adelante”.
“Estamos en una nube, a merced de un mercado que nadie controla”, se quejó Shierff, y aseguró que el proyecto de ley presentado en la legislatura para lograr que la medida de la Capital Federal se replique en el territorio bonaerense cuenta con el apoyo de la Defensoría del Pueblo.

 

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